Rekordowe dochody, rekordowe wydatki, rekordowe nakłady na inwestycje - tak przedstawia się tegorocz...

Firma Kler, znany polski producent mebli z Dobrodzienia chce zatrudnić w Nysie 150 pracowników. Kler...

Ulica Kocmyrzowska jest drogą wylotową z Krakowa w stronę Proszowic. Ruch na niej z roku na rok wzra...

Wrocławski deweloper zrealizował w tej części miasta w 2012 roku Zielone Stabłowice. Trwa proces adm...

Chińska firma Bafang Electric, wiodący producent komponentów i systemów do rowerów elektrycznych i s...

Nie w I kwartale bieżącego roku, a na przełomie II i III kw. ruszy rozbudowa czterogwiazdkowego komp...

Kończy się drążenie tunelu kolejowego w okolicy Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Prace z wykorzystaniem nowoczesnej technologii, maszyny „TEM”, umożliwiają sprawną realizację robót przy bezpiecznych przejazdach pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 130 mln zł, ze środków budżetowych i z dokapitalizowania, zwiększy przepustowość tunelu, zapewniając możliwość równoczesnego przejazdu pociągów po dwóch torach. Zakończenie wszystkich prac przewidywane jest w 2024 r.

City Logistics Wrocław II, miejski park logistyczny Panattoni, został przejęty przez Trigea Nemovitostní Fond. Aktywo to jest drugą inwestycją z obszaru logistyki miejskiej w portfelu Trigea w Polsce.

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest budowa nowej, wielkiej, supernowoczesnej zajezdni tramwajowej. To inwestycja, którą miasto obiecuje zrealizować od wielu lat. Czy tym razem uda się urzeczywistnić plany i wybudować ten wielki i potrzebny dla dalszego rozwoju komunikacji tramwajowej we Wrocławiu obiekt?